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動力電池結構件脈衝模式焊接特點

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瀏覽：- 發布日期：2022-01-25 10:07:08【大中小】

由於動力電池結構件中多數為鋁件，鋁合金表麵對光的反射率很高，當高強度激光束射到材料表麵時，金屬表麵將會有60%-98%的激光能量因反射而損失掉，且反射率隨表麵溫度變化。所以焊接時會選擇尖形波或者雙峰波。

動力電池焊接時出現“小孔”形成，進行深熔焊時，金屬熔化後液態金屬對激光的吸收率迅速增大，此時應迅速減小激光能量，以小功率進行焊接，以免造成飛濺。此種焊接波形後麵緩降部分脈寬較長，能夠有效地減少氣孔和裂紋的產生。采用此波形，使焊縫熔化凝固重複進行，以降低熔池的凝固速度。此波形在焊接種類不同組件時可做適當調整。

選擇合適的離焦量也可減少氣孔的產生，離焦量的變化對焊縫的表麵成形和熔深均有很大的影響，采用負離焦可以增加熔深，而脈衝焊接時，正離焦會使焊縫表麵更加平滑美觀。

由於原材料對激光的反射率較高，為了防止激光束垂直入射造成垂直反射而損害激光聚焦鏡，焊接過程中通常將焊接頭偏轉一定角度。焊點直徑和有效結合麵的直徑隨激光傾斜角增大而增大，當激光傾斜角度為40°時，獲得最大的焊點及有效結合麵。焊點熔深和有效熔深隨激光傾斜角減小，當大於60°時，其有效焊接熔深降為零。所以傾斜焊接頭到一定角度，可以適當增加焊縫熔深和熔寬。

動力電池結構組件激光焊接時，焊接速度越快，越容易出現裂紋。因為焊接速度過快，過冷度大，焊縫區晶粒細化，形成了大量同方向生長的“束狀晶”，在束狀晶之間的晶麵上有利於裂紋的產生。而焊接速度過快，焊件熔深相對變小。

動力電池結構件